DGのシャフトに馴染めません

Question

NSPRO850GH（R）のシャフトからダイナミックゴールド（S200）に

変更しましたが、長年Rシャフトで慣れていたからかなかなかDGのシャ

フトに馴染めません。

イメージでRシャフトは年配、ダイナミックゴールドはゴルフの上手い

方と、勝手にイメージしていましたが分かりません。

HS45-50、28歳、ゴルフ歴5年、スコアは100程度です。

アドバイスお願いします。

Answer

正直に言って１００前後で回られる方は何を使っても同じです。

しかし、ＨＳがかなり速い事から、そのシャフトが原因でグリーンに

乗らない可能性もありますので、硬いシャフトがお薦めです。

シャフトのしなりが少ないので、ダフったりする場合には振り方によ

ってそのしなり分の時間差を作れば良い事です。

手で振るのではなく体のしなり、すなわち時間差を使って振ると、ヘ

ッドが後から落ちて来るのでダフりが軽減します。

また、トウダウンが少なくなりますので、当りが薄くなった場合には

スイングの縦の力を増やしたり前傾を深くしてバランスを調整します。

このように、道具はスイングまで変えてしまいますので、最初からプ

ロが使う道具で途中で変える必要がないようにする事が遠回りしない

秘訣です。

販売側は何度も買い直させる事でビジネスをしていますので、軟らか

い物から徐々に硬い物にしていくと言う考え方は販売促進のための論

理です。

昔はDGしかありませんでしたので、初心者用でも全部マッスルバック

のDGでした。

メーカーは良いクラブではなく売れるクラブを作ります。

販売側の都合で買うのではなく、ご自身のためになる道具を購入しま

しょう。

43.25 インチドライバーは短いですか？

Question

シャフト長さ、43.25 インチではドライバーで使用するには短いので

しょうか？

教えていただけますでしょうか。

Answer

決して短か過ぎではありません。

シャフトの長さは個人の自由です。

短いほどよりミート率が上がりますので 42 インチにしている人もい

ます。

https://www.youtube.com/watch?v=XwP8CXBDL7Y

ただ、ロボットで計測した時には 1 インチで 6 ヤードの飛距離の差

があるというデータはあります。

実際に 2 インチ切ってもミート率が良くない人は逆に飛距離が伸び

たという人もいますので、より正確に真芯で打てるようになるまでは

短くても十分だと思います。

そして、フォームが定着して芯を外さなくなったら長くしても良いと

思います。

現在、欧米のトッププロ達の長さは 44.5 インチが多く、アマチュア

が 45 インチとプロよりも長いクラブを使っています。

もともと DR は 42 インチで、４１インチの時代もあったそうです。

タガーウッズは 43.5 インチでマスターズに優勝しています。

安全にＯＢを出さずに回るには 43 インチで X シャフトにすると良い

でしょう。

打感の柔らかいドライバーを探しています

Question

打感の柔らかいドライバーを探しています。

もちろん飛びも欲しいです。

オススメはありませんか？

Answer

打感の良さとスコアの良さのどちらが重要でしょうか？

また、フェイスのどこに当たったかは打感で判るものですが、その

情報もないまま調整を強いられて良いのでしょうか？

打感が柔らかいと言う事は衝撃を吸収して手に振動が伝わらないク

ラブと言う事です。

これはほとんどがシャフトですので、シャフトが軟らかい物を使え

ば良い事です。

シャフトが柔らかければインパクト時のたわみも大きくなり、打ち

出し角も高くなりスピン量も増えて飛距離は落ちるでしょう。

女子用のシャフトはほとんど衝撃がなく、耳を塞いでいたらいつ当

たったか分からないくらい柔らかいインパクトです。

打感としては全く衝撃がないので非常に安定したような気になれ、

気持ち良くしてくれるかも知れませんが、同時に芯に当たったかど

うかもりません。

また、トウダウンが大きいため、アドレス時にはヘッドを上げて構

え、捻じれが大きいためにフェイスを左に向けたままテイクバック

しなければ、スローモーションで振らないと真っ直ぐに打てなくな

ります。

おそらく最初はダフったりスライスが出るはずですが、このように

対応すれば真っ直ぐに飛ぶはずです。

また、芯よりもトウ側に当たった場合ヘッドは衝撃で右を向きます。

シャフトが柔らかいほど右を向き、同時に擦るためにサイドスピン

も増え、プッシュスライスのような球筋になります。

軟らかいシャフトにすると今までラフだったのがOBになるほど曲が

り、その原因が良く分からなくなります。

恐らくこの情報は巷にはないと思います。

これを出すと今主流の軽いシャフトが売れなくなるからです。

ただ、上級以上の方々は経験上知っていると思います。

しかし、高齢となるとヘッドスピードも落ちますので、多少柔らか

くトルクが高くても使える人がいます。

ヘッドスピードによってどこまで落とせるかが違いますので振動数

によって比較すると良いでしょう。

ご自身のヘッドスピードでどの辺まで振動数を落とせるかを実際に

打ちながら探すと良いでしょう。

ドライバーのシャフトで迷走中

 

Question

私は年齢 40歳、175cm、43/HS、歴 2年くらいです。

戴いたアイアンがカーボンで、ずっとしっくりきてませんでしたが、

少し前にAkira ADR ns950にしたところもの凄く球が捕まり一気に

スコアが縮まりました。

ドライバーは M4純正の TM5を使ってますが、軌道が不安定だったり、、。

アイアンに合わせると、ドライバーはもう少し重い方が良いとかある

んでしょうか

Answer

道具は昔から変わっています。

進化した部分と変化した部分の両方がまずある事を認識し、そして原

理的にどうなのかを考えて下さい。

まず、長いほど当たらない、これは番手が長い場合もそうですし同じ

番手でもシャフトが長いとミート率が落ちます。

また、道具はシャフトが 9 割でヘッドが１割です。

しなりは飛距離は出ますが正確性に欠けるため、プロは方向性を優先

して硬い物を使います。

シャフトの重さは素材が同じカーボンであれば材料を沢山使った重い

物ほどトルクが低く捻じれ難くなります。

ただ、カーボンと金属を組み合わせて、軽い割には捻じれ難い物もあ

ります。

シャフトは金属とカーボンでは、今はカーボンの方が硬い物もありま

すので、違うのはトルクです。

やはり金属の方がトルクが低いために、プロはアイアンにはスティー

ルシャフトを使っています。

しかし、スティールシャフトのウッド用はカーボンよりも柔らか過ぎ

るために、プロでもカーボンを現在は使っています。

販売側は当初はアイアンでも値段の高いカーボンを薦めており、一時

期プロも使わされていた人もいるのですが、やはり直接スコアが落ち

る事で皆スティールに戻しています。

そしてクラブは全ての番手を一直線の流れにする事が定石です。

長さや振動数などを一直線にする事や、ウエイトバランスは同じにす

る事など、スイングが変わってしまわないように守らなければならな

い事がいくつかあります。

メーカーはそれを無視して、進化だと言っては自分達に都合の良いデ

ータばかり見せては販売を促進してきました。

ボールは確かにこの 50年で 200Yが 300Y飛ぶようになったのですが

クラブはさほどの進化はありません。

重さや長さ、大きさを色々と変わってはいるのですが、それが果たし

て改善や性能の向上なのかは疑問です。

現在はアイアンは DGの X100、シャフトは XXXと言うのがプロの世

界では一般的で、金属を入れた物で 70g TX を使用している選手が、

最近は目立っています。

ただ、これらは値段が高いので、スティールシャフトは良いのですが、

カーボンシャフトは通販で 85g の X（アメリカ仕様）が 6000円程度

で入手できますので、予算に応じてと言う事になるでしょう。

初心者は柔らかいシャフトと言う話は販売側が何度も同じ人に売る事

ができるようにした都合の良い理論ですので、最初から硬いものを使

う事で買いかえる度にスイングを変える必要がありません。

硬いシャフトは球が上がり難いので、球を左に置いて打ち上げ軌道で

打つと高く上がってスピン量が減り、飛距離を稼ぐ事ができるのもメ

リットです。

ゴルフ界は道具に限らず通説が間違っている事が多いので、原理をし

っかりと頭に入れてから考えるようにしてください。

自分に合っていないシャフトの弊害とは

 

Question

シャフトが、自分にあってないと、どんな弊害がありますか？

シャフトが自分のヘッドスピードより重い、固い場合などです。

Answer

まず、ヘッド速度によってシャフトの硬さを変える必要はあり

ません。

野球のバットはほとんどしならない重い物を小学生もプロも使

っています。

軟らかい方が飛ぶからと言ってゴルフのようにグニャグニャな

バットを使っていますか？

このようにゴルフ界は分けの分らない事を平気でやっていても、

それがどういう事なのかすら分からないほど混乱しています。

その昔は木のシャフトで、次に鉄のシャフトに変わり、それか

らカーボンが出て来て種類が増え始めました。

鉄だけの時代は初心者でもDGのSを使っており、ヘッド速度が

遅い人は柔らかい物を使えと言う概念がありませんでした。

そして、メーカーはカーボン時代に入ってから色々なフレック

スのシャフトを作っては何度も買い替えさせると言う方法を見

つけたのです。

初心者はR、そして中級者はS、上級になったらXと言うように

同じ人に何度もシャフトが売れるように、色々なフレックスの

製品を作り、ショップは測定器を導入してヘッド速度を計って

違うクラブを奨める事ができるようになったのです。

しかも、今度は同じ表示のＳでも柔らかくすると、Ｒを使って

いる人に、そろそろＳが使えるようになりましたね、と言って

おだてて同じ硬さのシャフトまで売れるようになったのです。

アイアンなどは柔らかいほど方向性が悪くなって、１５０Yほ

ど先ではピンにデッドに落ちる球がカラーに落ちるほど誤差が

出る事があります。

また、ドライバーは柔らかいとどスライスやどフックが出て、

OBになりますし、トウダウンしてヘッドが ４～５ｃｍも低い

位置を通る事があります。

従って、軟らかいシャフトで慣れた人が硬いシャフトのＤＲを

使うとまずトップします。

ヘッドの軌道が変わるからです。

しかし、方向は良くなりますので、そのまま前傾を深くすれば

ジャストミートしますので、セットアップを変えればすぐに当

たるようになります。

また、軟らかいシャフトに慣れている方が硬いアイアンを使う

とダフる事があります。

これはしなりがないためにヘッドの落下が早まって手とヘッド

との時間差が少なくなるからです。

これは本来は手首や体で時間差を作ってミートさせるものなの

ですが、それをシャフトで代用していた事での弊害です。

いずれにせよ、硬いほど方向が良くなりますので、それが使え

るように最初から硬いシャフトを使った方が買い替える度に調

整をし直す必要がないと言う事になります。

ショップでは本当に偉そうにこのような下らない概念を押し付

けてきますが、全ては販売を促進するためのテクニックですの

で、一般常識だの標準だのと言う言葉に騙されないようにして

いただきたいと思います。

ウエッジでもトウを浮かせて構えますか？

 

Question

アドレス時にトゥダウンを防ぐためにトゥを浮かせて構えると

思うのですが、これはウエッジでも行うのでしょうか？

ウエッジで行うと引っ掛けが多くなりもしかするとウエッジで

はフラットに構えるのではないかと感じ、質問させていただき

ました。

Answer

まず、トウダウン (toe down) とはつま先が下がると言う事で

トゥではなくトウと発音します。

クラシックバレーで履く靴はトウシューズと言います。

トゥーシューズとは言いませんね。

この現象はシャフトが柔らかいほど起きますので、プロはでき

るだけ硬い物を使います。

ヘッドの片側にシャフトが付いていますので、ヘッドの重心が

シェフとの延長上になく、遠心力で重心は延長上に行こうとし

ます。

したがって、本来は曲がる度合いをどの番手も同じにしないと

インパクトではソールが水平にならない事になります。

そこでライ角の調整が問題になってきます。

アイアンはほとんどトウダウン分は０．５度程度にアップライ

トにしてあるのですが、これは全てのシャフトが同じ硬さでも

長さが違うので曲がり具合が違うと思いがちですが、実はヘッ

ドは長い番手ほど軽くしてありますので曲がり具合がほぼ同じ

なのです。

と言う事は、同じ硬さのシャフトをUTもドライバーも使わなけ

ればその計算で調整する事ができません。

ところがUTになったとたん、ウッドになったとたん、ドライバ

ーになったとたん、その直線から外れてグニャグニャになって、

とんでもない曲がり方をしているセットでほとんどの方がプレ

ーされています。

アイアンセットが DG の S200 とかで、ドライバーが 60ｇの 

Rを使っている方がいるのですが、このトウダウンの問題から

考えるととんでもない組み合わせだと言う事です。

ところが、人間は器用なもので、軟らかいシャフトのドライバ

ーで５ｃｍくらいトウダウンしても、練習しているうちに打て

るようになってしまうのです。

ダウンスイングのプレインを体に対して同じに振っている場合

はアドレスで 5cm 高い位置から始動すれば当たりますが、ほ

とんどの方はスイングプレインをフラットにするか腕を持ちあ

げたり、起き上がりをして帳尻合わせをしてしまいます。

これだとクラブごとに違うスイングプレインで打っている事に

なってワンスイングにならず、ドライバーが当たっている時に

はアイアンが当たらない、アイアンが当たっている時にはドラ

イバーが当たらないという現象が起きる事があるのです。

ウエッジとアイアンのシャフトが同じ硬さであれば、ヘッドの

重さにもよりますが、トウダウンの度合いはほぼ同じかと思い

ますので、アドレスではアイアンと同じようにトウを浮かせて

構えると良いでしょう。

これで引っ掛けるようでしたらシャフトの硬さ、ヘッドの重さ、

ライ角を調べ、それでも引っ掛ける場合は振り方の調整が必要

かと思われます。

ユーティリティのみスライスします

 

Question

ユーティリティのみスライスします。

苦手です。御教示願います

Answer

スライスはフェイスがインパクトで開いている状態です。

この原因は色々とあるのですが、これ一本だけで他は真っ直ぐに飛

ぶ場合はほとんど道具が原因です。

と言うのは他の番手と合っていないと言う事です。

元々クラブは１３本とも全部同じ規格で揃えてなければならないの

ですが、アイアンセット、ウッドセットと別々に販売され、しかも、

最近はユティリティー(UT)セット、ウエッジセットと規格の違う番

手を無理やり合わせて使わせています。

恐らく質問者さんはUTは一本だけ使われているのだと思いますので、

それだけ違う規格なのだと思います。

元々ドライバーは 42インチだったのを販促のために徐々に長くして、

それをマイナーチャンジだと称して長年の間に 3 インチも伸ばして

結局それが標準だという事になってしまいました。

１３本のセットはまずウエイトバランスが同じで、総重量、シャフ

トの長さ、ライ角、シャフトの硬さ（トルクも含め）などを一直線

の流れに揃えてあったのですが、その長さをを勝手に変えてしまっ

たために材質を変えて軽くしたり、総重量を一直線に見えるように

表を作ったり、シャフトの硬さやヘッドの重さを操作してなんとか

元々の出来上がっていた規格に見えるように細工してきました。

ところがドライバーだけ長くするとそれがバレるので、ウッドも長

くしたのですが、アイアンとウッドの間のギャップがあまりにも大

きくなったために、UT は同じロフト角でもアイアンよりシャフト

が長くなっています。

この５０年間にメーカーはシャフトの長さや硬さの表示を変え、番

手ずらしをして昔の５番アイアンは今では７番か８番アイアンと表

示され、昔の S 表示のシャフトの方が今の X より硬いという矛盾

だらけの商品が溢れ返っています。

シャフトを規格を破って長くしたウッドやドライバーは振り遅れる

ために軽くしたり、フックフェイスにしたり、またライ角を変えて

スライスがでないようにしているのですが、たまたま UT はアイア

ンと同じにスクエアにするか、フックフェイスにするかで機種ごと

に違っていますので、恐らく質問者さんの UT はストレートフェイ

スかシャフトのトルクが高いか、総重量が重いなどの他のセットと

違うスペックなのでスライスが出ているの可能性があります。

したがって、アドレスでフェイスを左に向けて合わせるか、球を内

側に入れて打つかなどの調整ができますが、違うスペックの UT を

試し打ちしてみると良いかも知れませんね。

S のクラブに X のシャフトを挿しても大丈夫？

Question

今m2の5wを購入しようと思っているのですが、自分の使って

いるシャフトが挿さった5wが中古で見当たらないです

そこでリシャフトする前提でクラブを買おうと思っているので

すが、RやSのクラブにXのシャフトを挿しても大丈夫ですか？

RやSのシャフトが挿さっていたクラブはヘッドが軽かったりし

ませんか？

Answer

ヘッドの重さはある程度はネジ式の錘を交換する事で調整がで

きますのでどんなシャフトでも対応できます。

ヘッドは作る際の型があるのですが、型を作るには相当な金額

が必要で、その型の代金を売れるクラブの本数で割るので高い

物になるのです。

将来的には立体プリンターか何かで型を使わない方法で作れば

かなり安い金額で販売できるかも知れませんが、現在はその機

種は基本的に一種類です。

シャフトの硬さが違ったり、またアイアンでもロフト角が違っ

ていても型は同じで、あとで加工を加えるだけです。

市販されているクラブはほとんどが柔らかいシャフトです。

硬いシャフトはほとんど見当たりませんので、自分で挿し替え

るしかなく、たとえそれが新品でも純正は柔らかいので、一番

安いシャフトの物を買って硬い物に交換するしかないようです。

メーカーはヘッドだけは売ってくれません。

中古ならお店によってはシャフトなしで売ってくれるところも

あるのですが、ほとんどは完成品として販売されています。

中古をお探しでしたら、通販で硬くて重いシャフトがかなり安

く売っていますので、工房に持って行って挿し替えてもらうと

良いでしょう。

ヘッドの重さは錘で調整できますが、シャフトの長さを短くす

る場合にはネジ式の錘だけでは足りない事もありますので、そ

の場合は鉛を張って重くすればウエイトバランスも出す事がで

きます。

スライサーに合うシャフトは先調子？

Question

先調子 中調子 元調子と色々ありますが…ザックリ
スライサーに合うシャフトはどれですか？

硬さも、硬い方が良いのか柔かい方が良いのか
勿論打ち方が悪いのでしょうが？


Answer

先調子とか本調子と言うのは４８インチのシャフトのどっち

を切るかで決まります。
元々は全て同じシャフトなのですが、４５インチのドライバ

ーを作る時には、そのシャフトを４３インチほどに切ってヘ

ッドに刺します。

その時に約１０ｃｍほど切るのですが、細い方を切れば元調

子、手元を切れば先調子、そして両側から５ｃｍずつ切れば

中調子となります。

シャフトは全体がしなるものですが、細い部分ほど曲がり具

合が大きくなります。

材料が少ない分だけ曲がったり捻じれたりするのが原理です

が、先の細い部分に金属を入れて曲がったりしないようにし

ているシャフトもあります。

スライスはほとんど振り方でどうにでもなるのですが、軟ら

かいシャフトほどゆっくりと振らなければなりません。

速く振るとそれだけ捻じれてインパクトでファイスが開くか

らです。

したがって最初からストロンググリップで被せて握るように

指導されていますが、アイアンで同じ握り方をするとフック

になってしまい、違う握り方をするか、あるいは力加減を変

えて打たないと真っ直ぐに打てません。

最近は軽くて柔らかいシャフトを売りたくて何だかんだ言っ

ては奨めて来るのですが、ヘッドスピードの速い遅いに関係

なく硬くてトルクの低い物（重い）を使っていれば、シャフ

トによるスライスはなくなります。

初心者は柔らかいのを使えと言ったのはメーカーで、それは

何度も買い直しさせる事ができるからで、決して易しいから

ではありません。

むしろスライスが出やすいので、速く振れるようになる度に

硬いシャフトがが売れるので、非消耗品を何度も買い直させ

ることができるからです。

硬いシャフトは打感は硬く、衝撃が大きいのでイヤだと言う

人もいますが、方向が良くなり、フェイスのどこに当たった

かが良く分かるので上達にも役に立ちます。

あとは練習でスライスがでない振り方を定着させるだけです

ので、まずはスライスの出ないシャフトにする事で、元調子

の方が多少ですが硬いのでスライスは出にくいのですが、硬

さやトルクの方が影響が大きいのであまり気にするほどでは

ないと思います。

シャフトの逆しなりで飛ばす 技術？！

 

Question

よくインパクトで手元の減速をして、シャフトの逆しなりで飛ばす

技術を聞きますが、全くできません。

アイアンはなんとなくイメージ湧くんですが、ドライバーシャフト

は軽く、イメージが湧きません。

ゴルフ歴2年です。

逆しなりで飛ばすアドバイスを頂きたく存じます。

Answer

シャフトのしなりで飛距離を伸ばすためなのか、逆しなりで打つと

か言う解説が多いのですが、しなっている時に当たるとフェイスは

開いていますし、逆にしなっている時ですとフェイスは左を向いて

います。

その原理はしなったシャフトが真っ直ぐに戻った時に当てる事で出

球は真っ直ぐになるのですが、逆しなりで打つと言う理由は何なの

でしょうか？

そしてそのしなり、逆しなりの動きは１分間に２６０回ほどあり、

そのちょうど真っ直ぐになった状態で打つと真っ直ぐに出て、ちょ

っとでもズレれば方向にブレが生じて真っ直ぐに飛びません。

したがって、しなりの大きなシャフトほど不安定で打球が曲がると

言う原理ですのでプロはTX（トリプルX）のシャフトを使います。

ではなぜ柔らかいシャフトを使うのかと言うと、高齢者が少しでも

飛距離を出そうとするためです。

３０年も熟練し、ヘッド速度が遅い人でしたらさほど曲がっても危

険がないからです。

野球のバットがどうしてしなりを利用しないのでしょうか？

ほとんど曲がらないバットを使っているのにはそれなりに理由があ

るのです。

また、そのしなりを逆にしてヘッドだけ先に行かせるために手を止

めるなどと言うタイミングを振動数２６０回の間にできるのでしょ

うか。

しなり、逆しなりの振動中に真っ直ぐになるのは二回ありますので

５２０回の瞬間を選んで打つのは大変です。

プロ選手は方向を安定させるためにできるだけ硬いシャフト、そし

てできるだけ捻じれないシャフトを選んでいます。

また、スイング中に手元を減速とありますが、右手が左手を追い越

す事でヘッドスピードを上げるためで、左手首の引き戻しによる前

倒しの動作によってレイトヒティング度を上げているのです。

ただ、右の９時から左の３時の横の動きで打っている人はそれが困

難です。

リゾートスイングは別ですが、世界のトッププロのスイングは右上

（右肩の上）にあるバスケットボールを左足の前に思い切り叩きつ

けるような縦の動きでダウンスイングします。

これによって左脚あたりでは自然に手は減速し、ヘッドが自然に追

い越していきます。

横振りは振り遅れの大きな原因ですし、人体構造上縦は横の動きよ

りも１０倍強いので、ダウンスイングはトップの位置で飛球線上後

方を向いて切り返しで目標方向に（自分の後ろになる）右上から左

下に斜め縦に落とすという打ち方をします。

これで肩の開きも抑えられてインパクトでスクエアとなって胸の前

で球を捉える事が可能です。

表層的な症状や形だけ見て勝手な理論を作る人がゴルフは多いので、

９割は無意味、あるいは弊害のある理論だと思って良く吟味してか

ら取り入れる事をお薦めします。

硬い、重いシャフトの弊害とは？

Question

教えて下さい。

自分にあってなく、シャフトが硬い、重いとどうゆう

弊害がありますか？

Answer

原理的にしなりで飛距離はある程度伸びますが、プロ達は TX（ト

リプルエックス)と言う、販売店では見かけないような硬いシャフ

トを使っています。

シャフトは柔らかいとヘッドが暴れてミート率が悪くなったり、方

向がバラついてしまうからです。

したがって軟らかいシャフトを使っておられる方がこれから硬い物

を使うと原理的に飛距離は出なくなりますが、実際に硬い物に交換

された方達の意見としては、ミート率が上がるので飛距離は変わら

ないと言う意見が多いようです。

そして、二つ目の違いはしなりによる時間差です。

これはヘッドと手の間の時間差で、基本的には手首を柔らかくして

この時間差を作って打つのですが、それができないアマチュアはシ

ャフトのしなりを使っています。

したがって、硬い物にするとその時間差がなくなって軽くダフる事

があります。

これは元々リリースが早い打ち方に慣れているからです。

本来はヘッドと手、手と肩、肩と腰とそれぞれに時間差を作って打

つので、これがムチ効果と言って体のバネを使う打ち方です。

この基本動作を習得していれば、このシャフトが作るしなりでの時

間差は必要ありません。

そして、あまりにも柔らかいシャフトを使っている方はトウダウン

と言って、シャフトが地面方向に曲がってヘッドがが下がります。

その幅は酷い時はヘッドの厚さ以上にある事もあり、硬いシャフト

を使うとトップする事もあるのです。

このように、シャフトによっては打ち方自体が変わってしまいます

ので、高橋塾では最初から硬いシャフトを使う事をお薦めしている

のです。

初心者は軟らかいシャフト、上級者は硬いシャフトというセロリー

は単に販売側に都合が良い理論ですので、最初から目標のヘッド速

度に合わせたシャフトで練習されると遠回りする事なく上達できる

可能性があり、また何度も買い直す必要がなくなります。

高齢者でしたら軽い柔らかいシャフトでも良いのですが、若い男性

はいくらでも飛距離は伸びます。

道具で誤魔化すのではなく、しっかりと技術を身に付けて鍛錬し、

飛距離を伸ばしてください。

M6 なのに GLOIRE なんかに負けて悔しい

 

Question

最新のドライバーの方が昔のドライバーより必ずより遠くへ飛ぶ事

は無いのですか？

隣打席の細身のおじさんがそんなに一生懸命振っているようには見

えないスイングなのにTaylorMadeのGLOIRE F2で、僕のM6より安

定して200ヤードのバックネットに当てています。

一番飛ぶと言われて買ったM6なのにGLOIREなんかに負けて悔しい

です。

Answer

クラブには規制があり、反発力や大きさなどにも制限があって、これ

以上変えようがありません。

したがって、飛ばすにはヘッドスピードや重量を上げ、真芯に当てる

事をまず考える事が大切です。

いくら道具を追究しても限界がありますので、ある程度の製品であれ

ば、何を使ってもあまり違いはありません。

クラブは９割がシャフトで１割がヘッドと言われていますので、同じ

へッドでも球質や距離が変わります。

高さや曲がり具合などが違いますし、場合によっては飛距離も変わり

ますので、高さやスピン量を変えるか追究するならシャフトです。

メーカーの宣伝文句はシャフトのしなりで飛ばすのだそうですが、そ

の分方向が悪くなります。

軽いシャフトを売ろうとして色々な事を言っていますが、その分トル

クが高く、芯を少しでも外すとチーピンやドスライスが出たりします。

ただ、違法クラブもありますので物によっては１５Y程は飛ぶと言う

説もあり、シャフトのしなりで１０Yほど変わるとして、そのおじさ

んは２５Yほど飛んでいたという可能性は否めません。

フェイスを薄くする加工があって反発力を上げる事はできるようです

がパワーのある人が使うと陥没する可能性もあるようですし、方向よ

り飛距離となるとスコアがどうなるか心配です。

競技ゴルフの場合には硬いシャフトを使うのが定番で、プロなどは重

くて硬いシャフトを使います。

80ｇ～90ｇの XXX がプロの中では一般的で、これを使えばどんな人

でも間違いなく、300 Y 飛ばせるようになるまで買い替える必要があ

りません。

飛ばしの技術を習得すれば若い男性であれば 40～80 Y は伸ばせます

ので、違法クラブより腕を磨く事を考えましょう！

ユーティリティのみ右に飛んでしまいます

Question

ユーティリティのみ右に飛んでしまいます。

アイアンは問題ありません

原因と、どうやったらまっすぐ飛びますか？

Answer

ほかのクラブが全て真っ直ぐ飛ぶのに、その一本だけ右に出ると

言う症状は恐らくクラブに原因があるかと思われます。

クラブは通常、長さ、総重量、ウエイトバランスなどが一定にな

っていて、同じように振っても真っ直ぐに飛ぶように設計されて

います。

ところが、現在はＰＷからＤＲまでが別セットになっていて、ア

イアンは全てが一直線なのですが、ＵＴセット、ウッドセット、

ＤＲ、そして最近はウェッジセットとそれぞれに違う規格で作ら

れています。

販売店に言わせれば、規格が違うから仕方がないと言った言い訳

をするのですが、本来は全てを一直線にしていないとそのような

弊害がでるのです。

もちろん、トップの深さも番手ごとに適正な角度にし、グリップ

なども基本通りにしての事ですが、ＵＴだけ総重量が重いとか、

ウエイトバランスが重い事で右に出る事があります。

また、アイアンは全て同じなのですがＵＴになったとたんにシャ

フトが柔らかくなって捻じれが大きく（トルクが高い）なったり

している事もあり、シャフトをアイアンと同じ硬さにする必要が

あります。

応急処置としては短く握って打ってみる事です。

それで真っすぐに出る場合はそれだけ重いクラブで、それでも治

らない場合はフックフェイスにして握ってみてください。

これで治ったらシャフトが柔らか過ぎると言う事です。

これで原因が分かったら工房に持ち込んで、相談して調整をして

もらってください。

ドライバーのスピン量を抑えたい

Question

ドライバーのスピン量を抑えたいと思っています。

今はヘッドスピード40くらいでミズノのクラフトドライバ

ーを使用しています。

先日ビクトリアの試打でPING410plus を打ったところ

4000回転でした。

お聞きしたいのはギアを変更する事で回転数が劇的

に減る、距離が伸びるってことはあるものでしょうか。

打ち方の改造の方が影響は大きいでしょうか。

普段は白ティーでスコアは95くらいです。

Answer

ＤＲのバックスピン量はヘッド、シャフト、そしてフェイスの

どこに当たったかや打ち方全てで変わります。

基本的にロフト角がかなりの影響をもたらすのですが、１０度

よりも９度の方がスピン量は一般的には減ります。

また、シャフトが柔らかいとインパクトの衝撃でヘッドがたわ

み、どうしてもフェイス面が上を向いてしまって球は高く上が

ります。

また、フェイスの上側に当たるとドライブ回転が掛かる事でス

ピン量をその分だけ減らします。

そして打ち方ですが、ティーアップしていますので、下から上

に向けて打てば打つほど同じようにドライブ回転を掛ける動き

になりますのでその分相殺されてバックスピン量は減ります。

ヘッドは現在のデカヘッドは上のクラウン側が重くしてあって

重量的にドライブ回転が掛かるようには作られていますが、ロ

フトが寝ているだけでかなりのスピンが掛かりますので、メー

カーや機種ではなく、まずロフト角、そしてシャフトの硬さ、

そして打ち方や当たり方が重要です。

理想的な回転数は 2400 回転だとか言われていますが、3000

程度でしたら失速することはないと思います。

ただ、4000 となるとアイアンに近い回転数ですので、風を切

って舞い上がり、途中で落下する弾道になるかも知れません。

これは質問者さんの打ち方やご自身の使っている球で実際に打

ってみて計測するのが一番だと思います。

そういう意味でも色々なスペックのドライバーを作って何度も

ラウンドで使ってみて測って検証してみるのが一番です。

安い中古クラブで違うロフトや違うシャフトを使って色々と打

ち分けてみると違いがハッキリとするでしょう。

メンズのクラブを振ったら良く飛んだので

Question

２０代後半女性。現在はレディースクラブのLシャフトです。

ここ一年は真面目に練習やコースに出るようになり１００を切れる

ようになりました。

練習場でメンズ用のアイアンを打ったとき、自分のより飛んだこと

にびっくりしました。

ただ、１８ホール回るのはキツそうですしドライバーは重くてダメ

でした。

ヘッドスピード３３くらいです。

自分では良くわからず、どれくらいで買い替えたら良いのかアドバ

イスをいただきたいです。

Answer

女性用のシャフトは確かに軟らかいので使い辛いと思います。

これから真剣にゴルフをされるのでしたら、そのセットは卒業して

男子用を使用しても良いかと思います。

女性用は初心者用しか作られていませんので、ある程度するとみな

男子用を使っています。

ただ、総重量もウエイトバランスも重いので、ご自身で男子用のセ

ットを女子用にアレンジする必要があります。

まず、ドライバーは４５インチほどのクラブを切って、４０～４２

インチ程度にすると軽くなって振った感じは女性用と変わらなくな

ると思います。

そしてウッドもそれに合わせて切り、アイアンも切って短くすると

硬いシャフトでヘッドの重い重量感のあるセットが出来ます。

これなら重い球を打っても当たり負けしなくなって重い感じがしな

いのに飛ぶと言うクラブが出来上がると思います。

まず、最初は中古クラブを試し打ちさせてもらうと良く分かります。

ショップへ相談すると高い新品セットを進められて、結局使い難い

セットを買わされますので、ドラーバーもヘッドが小ぶりで、シャ

フトが硬い物、２０００～５０００円程度の物を選びます。

試しに３インチほど短く握って打ってみてください。

恐らく軽く感じて使えると思われるでしょう。

同じメーカーの同じ機種をそろえるのは大変ですので、ウッド達は

フェイス面を見て床に置いた時に左を向いていない物で統一します。

グリップ交換のついでに手元を切ってもらい、短くして本来なら鉛

を貼ってウエイトバランスを元に戻するのですが、それをせずに軽

くなったまま使います。

ウエッジはフォーティーンと言う会社ののウエッジが軽めに作って

あるので、それもシャフトを切ればさらに軽く感じます。

アイアンセットも中古でスティールシャフトの柔らか目なクラブで、

ヘッド自体も軽いのがありますので、それをウッドの流れで短くす

るとウッドとのバランスが取れます。

工房で長さを一直線に揃えてもらってください。

男子用はやたらと長くして売られていますので、その分短くする事

と、もともと女子用は男子用よりも短く作られていますので、その

分も一緒に短くします。

最近はやたらと長いクラブを使わされていますので、短くするだけ

でかなりスコアが上がったと言う人が続出しています。

新品で１５万も出して使い難いクラブを揃えるより、この方がより

使いやすいクラブを安く揃えられますので、道具でゴルフをされる

方でなければ、このような方法が最善だと思います。

ドライバーだけがスライスする

Question

ドライバーだけがスライスする場合、グリップをドライバーの時だけ

ストロンググリップにするとかの対応だと変な風になりますかね？

アイアンは真っすぐ飛ぶんですが・・・

7番でたまに狙いより右に出ることはあります。

Answer

ウッドはどうなのでしょうか？

アイアンやウエッジまで一切スライスせず、ドライバーだけと言うの

でしたらフェイスを左に向けて他のクラブと同じように握ると良いと

思います。

これは柔らかいシャフトを使っていたり、フックフェイス度によって

それぞれに違うからです。

現在、セットは一貫性がなく同じ規格で作られていません。

アイアンセット、ＵＴセット、ウッドセット、そしてドライバーとみ

なバラバラで、メーカーや種類によっても違います。

アイアンはＤＧを使っていながらウッドやドライバーはＲシャフトと

言う組み合わせで使っている人が多いのですが、軟らかいシャフトは

トルクが高く捻じれて当たるためスライス球が出ます。

もちろん、振り方が正しい、全て同じ振り方をしていると仮定しての

お話になるのですが、現在販売されているセット同士の規格が合って

いません。

トップの深さはドライバーとＰＷの間には６０度の違いがあります。

ドライバーはシャフトが水平になるまで深くトップまで上げますが、

ＰＷは水平から６０度戻した浅い位置から下します。

そしてその間の番手はそれぞれに間になり、その位置から下す事がで

きてから調整する必要があります。

また、球の位置はＰＷが両足の真ん中でドライバーは左足のカカトの

位置です。そして間の番手は球の位置も間になります。

まずはこの二つを確認してください。

この両方が出来た時点で同じ力、同じ速度で振って安定してから方向

調整をします。

クラブは全てをスクエアに握っても、物によってはフェイスの向きは

バラバラですので、まずはソールする時にはフェイスを目標に向けて

からグリップします。

それでショットがある程度安定した時点で持ち替え練習をします。

一打ずつ長いクラブ、短いクラブ、長いクラブ、短いクラブと交互に

打って、それで全く同じように打てる状態で方向を診ます。

この時にドライバーだけスライスが出るようでしたらこれは恐らくシ

ャフトが捻じれてインパクト時にはフェイスが開いている可能性があ

ります。

この場合はシャフトのトルクの低い物に交換するか、フェイスを捻じ

れる分だけ左に向けてからグリップしてみてください。

これで方向調整ができるかと思います。

ドライバーは激しく右に吹っ飛 んでいきます

Question

アイアンはまっすぐ飛ぶんですが、ドライバーは激しく右に吹っ飛

んでいきます。

スタンス広くしたりいろいろやってるんですが、全く変わりません。

ただ、ほんとに力入れないでゆるーくダウンスイングして当てると

まっすぐは飛びます。

でも飛距離は１５０y行くか行かないか程度です。

まっすぐ飛ぶいい練習法とかアドバイスお願いします。

Answer

右に真っ直ぐに飛んで行く球はプッシュしているのだと思います。

これはインパクト時にフェイスが右を向き、ヘッドの軌道もインサ

イドアウトになっていると言う事です。

球筋は９種類あります。

そのうちの一つでフェイスとヘッドの軌道がどちらも右を向いてい

る事でこのプッシュ球が出るのです。

出球が３種類、右、真っ直ぐ、左です。

それに途中から右にカーブ、真っ直ぐ、左にカーブと３種類の球が

ありますので全部で９種類となります。

プッシュ球は出球が右で途中がストレートという球種ですので、こ

の原因を改善するには右に出て真ん中に戻って来るドローにするか、

出だしが真っ直ぐでそのまま真っ直ぐに進む球種にするかの２種類

です。

スイングの軌道を修正するのは時間が掛かりますので、その場で修

正するのでしたらフェイスを左に向けてアドレスするか、球の置き

場を左足方向にズラす事です。

また、シャフトのトルクが高い（捻じれる）場合にはインパクトで

右を向いてしまうため、その帳尻合わせとしてアドレス時に最初か

ら左にフェイスを向けておくと良いでしょう。

また、アイアンでトップが深過ぎるところまで上げている場合には

長いクラブほど右に出る事があります。

これはＰＷではトップを浅く、ＤＲで水平にすると全ての番手で真

っすぐな出球になると思います。

バックスイングが重いのですが

Question

見栄張ってS200使っています。

テークバックするときクラブが重く感じます。

どうにかして軽く感じれるようになりませんでしょうか。

Answer

クラブが実際に重いと感じるのは人によっても違いますが

高齢期になって腕の痛みが治らないなどの長期に渡っての

症状が出た時だと思います。

痛みを伴わずにただ重いと言うのは上げ方にも問題がある

可能性があります。

その昔はダイナミックゴールドのスティールシャフトしか

なく、カーボンシャフトや軽量スティールなどはこの２０

～３０年の話で、それ以前のプロ達はシニアになってもダ

イナミックゴールドの重いシャフトを使ってました。

上げ方に問題があるかどうかは良く分かりませんが、使う

筋肉によって重いと思う事もあり、また、ヘッドを遠回り

させる上げ方は確かに重量を感じます。

そして上げる時のスピードによっても重さを感じますので、

まずは胴回りの筋肉で上半身を捻転する事、左足のつま先

で地面を押して始動し、体重を移動させながら上げる事、

また、アーリーコックをするとヘッドが体の近くを通るの

で実際に軽く感じます。

そしてテイクバックの半分はゆっくり、後半に両腕を上げ

る力を入れて速度を上げてトップでぶつける上げ方をする

と良いかも知れません。

やたらと軽量化して毎年クラブを買い直させる販売方法が

目だっているのですが、実際に１０ｇ違っているのが分か

る人はほとんどいません。

ヘッドが１０ｇ重いと分かるかも知れませんが、感じるの

はほとんどウエイトバランスです。

重いのでしたらＤ２を女子用のＣ５くらいにするとかなり

軽く感じるかと思います。

これはクラブを短く握った時の軽さですので、いつもより

１インチ短く握って試してみてください。

年齢や筋肉量によっても人それぞれですので、ご自身が納

得いく方法で解消していただければと思います。

ドライバーの短尺について

Question

ドライバーの短尺について質問させて頂きます。

ドライバーを仮に44インチにした場合フェアウェイウッドはそのまま

の長さでいいのかフェアウェイウッドも短尺にしているのか教えて下さ

い！

Answer

ドライバーの長さはメーカーがこの半世紀ほどの間に徐々に伸ばしてし

まい、セットのバランスを崩しているのが現状です。

昔は４２インチ（時代により４１）が標準でしたので、無理やりに流れ

を作るためにウッドやアイアンまで長くしています。

クラブの長さは原理的に短いほどミート率が良くなります。

北欧の１９０ｍほどの白人用に作られたクラブの長さが４２インチでし

たので、そこまで背がない人にとってはそれでも長い事になります。

大切なのはアイアン、ＵＴ，ウッド、ＤＲの全てを一つの流れとして同

じ間隔で一直線になるバランスにする事です。

今のアイアンセットに合わせると各番手ごとにハーフインチずつ長くし、

１番アイアンと７番ウッドが同じで１６番手、１５間隔にした調整をす

るとＤＲは４３インチになるセットがほとんどです。

ところが、メーカーはそのバランス表を無理やり一直線にしており、い

かにもバランスが調整されていると主張しています。

これは単に販促テクニックであり、毎年モデルチェンジをして今までに

不要な買い替えをさせてきただけなのです。

したがって、ＤＲを切った時にはできるだけ一直線になるようにアイア

ン以外は全て切って調整すると良いでしょう。

高反発クラブは飛距離が出ますか？

Question

歴４年、なかなかスコアが上がらず110～120のゴルファーです。
ヘッドスピード計って貰ったら35しかありませんでした。

そんな私ですが、ドライバーを買い替えようとしているのですが
フレックスはやっぱりRの方が良いでしょうか？
中古のドライバー見てるとSが沢山ありついつい目がいってしま
います。

また昔の高反発クラブと最新の規定内クラブとではどちらが飛
距離出るものなのでしょうか？


Answer

いわゆる典型的なアベレージゴルファーとかエンジョイゴルファ
ーと呼ばれている方だと思います。

このまま我流で練習されても、恐らく大きな進歩はないかと思い
ます。
その理由はまず飛距離のなさを道具に求めているからです。
これはゴルフを誤解していたり勘違いが入っているからだと思い
ます。

ゴルフは技術やメンタルなどの自分の能力が９９％で道具は僅か
１％程度だからです。

ＨＳが３５とは女子のスピードですので、まずはヘッドを走らせ
る動作を組み込んでおられない事がすぐに分かります。

高反発の違法クラブを使っても罪悪感はありませんか？
（物によっては１５Ｙほど飛距離が伸びると言われている）
誤魔化して飛ばして楽しいと思う人はエンジョイゴルファーから
は卒業できないと思います。

上達しようと思うのでしたら遊びの世界から卒業してスポーツと
して捉える事が必須条件です。

ここで道具に走る方や偶然に良いスコアが出るのを待っているの
では上達はありません。

まず、１００が切れないのは練習量が足りない事が一番の原因で
練習場にすら行かない人が多い事に驚きです。
これはゲーセン感覚、ハイキング感覚、お祭り感覚であくまでも
お遊びなのです。
スコアは腕を磨いた人だけに与えられる報酬です。

飛距離は飛ばしの技が１０~１５種類ほどありますので、一つ組
み込むだけで１０～２０Ｙ伸びます。
しかし、その動作は左手でお箸を使うような新しい動きですので
そう簡単には出来ません。

その訓練をしながら飛距離を伸ばす技術を身に付けるのですから
精確な動作を習得し、修正を繰り返しながら定着させ、精度を上
げ効率を良くして再現性を高める必要があります。

それが面倒だと思う方は筋肉を増やす事や効率を上げる事でしか
飛距離は伸びませんので限界があります。

ゴルフをどう捉えているかによって個人で選択する事なのですが、
遊びかスポーツかと言う選択をまずしないと方針が決まりません。

飛距離を出したいのでしたらまず職人に徹する事で、飛ばしの技
を習って訓練です。
お遊びゴルファーは道具はどうでも良い領域ですが、スポーツと
なるとシャフトはできるだけ硬い物を使い、規定内の道具で勝負
する事が大切です。